汽車信息網(wǎng)很多人可能都不知道，近段時間，豐田第十六代皇冠正式在海外全球首發(fā)亮相了。
作為一款經(jīng)典車系，豐田皇冠曾經(jīng)也在國內(nèi)市場“叱咤車壇”十幾年，在很多的老一輩人心目中，甚至對皇冠這款車有著很深的情懷。由此可見，皇冠之于國人的重要意義。
不過，在2020年的時候，當(dāng)時還在全球生產(chǎn)的第14代皇冠便徹底在中國停產(chǎn)，至此，皇冠也結(jié)束了在國內(nèi)長達(dá)十幾年的銷售生涯。
如今，全新豐田皇冠發(fā)布，雖然它后續(xù)并不會在國內(nèi)國產(chǎn)，但據(jù)官方消息，新車還是會在年內(nèi)以進(jìn)口的形式少量引進(jìn)到國內(nèi)市場，未來新車也還將繼續(xù)由一汽豐田所進(jìn)行銷售。
值得一提的是，此次發(fā)布的全新豐田皇冠為跨界車型，此外它還衍生出來了旅行版、轎車版以及SUV等三種車型。當(dāng)然，3款衍生車型目前還處于概念車階段，所以是否會平行進(jìn)口到國內(nèi)，目前暫不知曉。
另外，全新豐田皇冠將搭載混合動力系統(tǒng)，以適應(yīng)當(dāng)下汽車全面新能源化的消費趨勢。價格方面，全新豐田皇冠在海外的售價是435-640萬日元，折合人民幣約為21.14-31.10萬元，整體比在國內(nèi)市場銷售之時要便宜一些。
了解完了全新豐田皇冠的一些大致基本情況，下面我們再來看看近期所曝光的全新豐田皇冠實車。不得不說，在看完全新豐田皇冠的實車圖片之后，我承認(rèn)這一代皇冠的設(shè)計真的很丑，不信的話，那你們就來評判評判。
首先，往好了說，第十六代皇冠的外觀確實一改以往皇冠車型的那種老態(tài)，變得年輕個性了許多。畢竟，跨界車的溜背車身和前臉的貫穿式燈帶，都足以讓它能夠和年輕、運動沾得上邊。
不過，你這上扁下大嘴的設(shè)計又是什么鬼？是沿襲比亞迪漢、威馳、卡羅拉、雷凌、凱美瑞等諸多車型的前臉設(shè)計于一身？不好意思，這樣的一臺全新皇冠前臉外觀，原諒我真的是接受不了，簡直沒法看。
如果車頭還不夠炸裂，那么咱們不妨再看看尾部。這里先多提一嘴，如果選擇雙色車型，那車尾處包含的行李廂蓋、尾燈組兩側(cè)、后霧燈以上的鈑件都會進(jìn)行黑色涂裝處理，而后霧燈之下的后保杠則仍為車身同色。
但如果選擇純色車型，則取消了由后窗所延伸出的大面積黑色尾箱裝飾。視覺效果上來看，新車更接近于一款普通的轎車，整體也沒什么立體感，甚至有種為了刻意營造科技感而使用貫穿式尾燈組的意思。
總體來看，第十六代皇冠的外觀讓我是無法接受的，原因在于它不僅丑，還打破了原先國內(nèi)在售那幾代皇冠所給人的端莊大氣形象。
畢竟，人們之所以認(rèn)為皇冠車型配得上“皇冠”二字，最主要的原因就是它所帶給人的那種氣場很強，而在全新車型上，這種皇冠范兒變得蕩然無存。所以說真的，我對第十六皇冠的造型設(shè)計挺失望，它完全配不上“皇冠”二字，也否定了皇冠之前十幾代車型的定位。
與此同時，全新皇冠的內(nèi)飾設(shè)計也有被拍到。具體來看，新車設(shè)計很像是雷克薩斯，中控屏幕尺寸不小，液晶儀表盤的效果也還算OK。
只不過需要注意的是，豐田并沒有為第十六代皇冠內(nèi)飾采用一體式連屏的設(shè)計，兩塊屏幕中間是有間隙的，至此也讓它的精致感和科技氛圍弱了很多。
動力方面，全新皇冠提供2.4T雙增壓混動和2.5L自吸混動兩種版本。其中，2.5L混動系統(tǒng)最大功率249馬力，匹配E-CVT變速箱；2.4T混動系統(tǒng)最大功率350馬力，匹配6速手自一體變速箱。此外，兩種動力版本的純電續(xù)航里程均為約60公里，并且配備電子四驅(qū)系統(tǒng)。不過，目前兩者都不提供插電混動版本，所以在國內(nèi)這款車大概率也是很難上新能源車綠牌的。
第十二代皇冠
第十三代皇冠
第十四代皇冠
第十六代皇冠
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：汽車信息網(wǎng) » 看完全新豐田皇冠的實車之后 我承認(rèn)這一代的設(shè)計真的很丑
