引言

2025年4月，地平線與大眾汽車集團宣布深化合作，共同推進高階智能駕駛技術的研發與落地。雙方基于地平線全場景智能駕駛方案HSD（Horizon SuperDrive?）展開深度合作，標志著大眾汽車“在中國、為中國”戰略的進一步落地。此次合作不僅將加速大眾在中國市場的智能化轉型，更將重塑全球車企與本土科技企業的合作模式，為行業樹立新標桿。

一、合作背景：地平線與大眾的“合資+深度合作”模式

地平線與大眾汽車的合作始于2022年，雙方于2023年11月成立合資公司酷睿程（CARIZON），專注于智能駕駛全棧解決方案的自主研發。目前，合資公司已擁有超過500名智駕工程師，成為大眾汽車集團在華智能化轉型的核心技術支撐。此次深化合作的核心是HSD方案的落地，該方案將搭載于大眾集團未來推出的多款新車型中，覆蓋傳統燃油車與新能源車型。

二、技術細節：HSD方案的突破與應用場景

1. 技術架構與性能

• 硬件基礎：HSD方案基于地平線征程6P芯片，算力達560 TOPS，支持全場景智能駕駛功能，包括城區NOA（導航輔助駕駛）、窄道掉頭、人車混行復雜路況處理等。
• 軟件能力：采用端到端的軟件架構，通過軟硬協同優化，實現“擬人化”駕駛體驗，例如精準識別交通參與者行為、動態規劃路徑以規避擁堵。
• 人機交互（HMI）：對標3A游戲大作的沉浸式界面設計，直觀展示系統對環境的理解，緩解用戶對人機互信的焦慮。

1. 量產計劃

• 2026年：首款搭載HSD方案的車型將基于大眾CEA架構的緊湊級純電平臺推出，覆蓋中國市場主流消費群體。
• 2025年Q3：首款搭載HSD旗艦版的量產車型（非大眾品牌）即將交付，驗證技術成熟度。

三、行業影響：推動中國車企智能化“平權”

1. 技術普惠化

• 地平線通過征程6系列芯片的規模化應用，將高階智駕成本降低40%，使中低端車型也能搭載L2+及以上功能。例如，問界M8（小訂破10萬臺）已搭載類似技術，證明市場對高性價比智駕功能的強烈需求。
• 地平線與上汽、比亞迪等車企的合作進一步印證了其“智駕平權”戰略：2025年，征程6系列將賦能超100款中高階智駕車型，覆蓋中國前十大OEM品牌。

1. 供應鏈本土化

• 大眾通過酷睿程實現技術本土化研發，規避了國際供應鏈風險。例如，HSD方案的路測數據完全基于中國復雜路況（如城市擁堵、多變天氣），確保適配性。
• 反觀其他車企，如豐田計劃2027年推出15款電動車，但其技術路徑仍依賴海外研發，本土化速度滯后。

1. 市場競爭格局

• 大眾加速追趕特斯拉、蔚來等新勢力：2025-2027年，大眾計劃在中國推出超40款新車型，其中超半數為新能源車，HSD方案將成差異化競爭的核心。
• 傳統車企與科技公司合作成趨勢：吉利與奔馳成立杭州星穹張量科技公司，進一步證明智能化需“跨界融合”。

四、挑戰與未來展望

1. 短期挑戰

• 成本壓力：盡管HSD方案降低硬件成本，但研發與路測投入仍需數百億美元。大眾需平衡短期利潤與長期轉型。
• 用戶信任：智駕系統的安全性和可靠性仍需大規模驗證，如地平線需通過“百萬級”路測數據積累用戶信心。

1. 長期機遇

• 全球技術輸出：地平線的本土化經驗或反哺大眾歐洲市場，例如將HSD方案適配歐洲法規與路況。
• 政策紅利：中國“十四五”規劃支持智能網聯汽車發展，地平線有望借助政策與資本加速技術迭代。

結語：智能駕駛的“中國速度”

地平線與大眾的合作，不僅是中國車企智能化轉型的縮影，更是全球汽車行業“本土化+技術平權”趨勢的典范。隨著HSD方案的落地，中國消費者將更快享受到高階智駕的普惠化體驗，而大眾則有望在新能源與智能化賽道上重奪市場話語權。未來，這場合作或將推動全球車企重新定義“智能化”標準，而中國車企的創新速度，將成為行業變革的核心驅動力。

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